一剂猛药

如此看来,购置税优惠政策确实是刺激市场的一剂猛药,如果将其完全取消,是否就意味着给如今的国内车市泼冷水呢?

取消就是泼冷水?

理智买车

关于买还是不买,网上有不同的两种声音,一种认为应该抓紧最后的机会,享受优惠政策。


一些网站更是用直观的数字告诉消费者,你到底会亏多少钱?


按照目前购置税的计算方式,车辆购置税金额=汽车销售发票的价格÷1.17(增值税)×购置税百分比。也就是说,假如你买了一辆10万元的小排量车,赶上今年的优惠政策,购置税是6410元;明年再买,购置税则升到了8547元。


这样看来,确实足足亏了2000元。


不过,也有另一种声音认为年底急着买车,还可能会陷入商家的圈套,花费更多的冤枉钱。


由于购置税优惠政策即将取消,最近,各大厂商都在加大广告宣传,打出了“抓住购置税减半的尾巴”这样的口号,让消费者明白购置税取消后买车有多亏,进而趁机向你推销这个品牌的汽车产品,进行年底销量冲刺。


从表面看来,貌似是希望消费者能够赶上购置税优惠的末班车。但是,这真的是为消费者好,还是另一个圈套?


有一些网站分析认为,消费者如果急着赶政策的末班车,很可能会被厂商牵着鼻子走,肆无忌惮地向你开条件,甚至一些热门车型会出现加价购车的情况,最终被反客为主,消费者也没捞到什么好处。


当然,也会有人质疑说,现在商家乱加价已经是违法行为,严令禁止的。


确实,从今年的7月1日起,新的《汽车销售管理办法》正式执行,明确规定不允许经销商对任何车型进行加价销售,其第十条规定,“经销商应当在经营场所以适当形式明示销售汽车、配件及其他相关产品的价格和各项服务收费标准,不得在标价之外加价销售或收取额外费用”。


不过,目前加价提车的现象依然存在,只不过不再是直接加价,而是演变成了变相加价。业内人士认为,这是由于监管部门收集证据比较难,导致不能有效实施监管。


所以,年底冲刺时段,还是有可能会出现厂商变相加价的情况,消费者仍需要多加小心。


其实这两种态度都有各自的道理,不过,正所谓欲速则不达,毕竟买车也是大事,还是应该三思而后行。


如今,汽车市场竞争越来越激烈,传统燃油汽车的市场也由于政策导向,生存空间越来越小,再加上明年开始购置税增加,势必会影响其销量。在多方面考虑下,商家会用更低的价格以及各种优惠活动,来吸引顾客。所以,并不能断言越晚买越贵。


此外,随着人们消费观念的转变,以及国家的大力支持,澳门银河娱乐官网下载汽车也逐渐成为中国消费者购车的重要选项。


同时,今年11月,中国人民银行、银监会发布《关于调整汽车贷款有关政策的通知》,通知指出,自2018年1月1日起调整汽车贷款政策。其中自用传统动力汽车贷款最高发放比例为80%,商用传统动力汽车贷款最高发放比例为70%;自用澳门银河娱乐官网下载汽车贷款最高发放比例为85%,商用澳门银河娱乐官网下载汽车贷款最高发放比例为75%;二手车贷款最高发放比例为70%。


这一政策的调整不仅将大力促进汽车的销量,而且也会减少消费者的购车压力。相信在今后的汽车市场,像这样的优惠政策也会不断出台,给予消费者一个安全、舒适、便利的消费空间。


在购置税优惠政策取消之际,买还是不买或许正纠结在消费者的心头,但是不管做出什么选择,切记一定要理智,毕竟心急吃不了豆腐。

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